Ile kosztuje regeneracja cylindra?

Konkluzja: szacunkowe koszty regeneracji cylindra

Koszt odbudowy cylindra zazwyczaj waha się od 500–1500 dolarów za cylinder do silników samochodowych, natomiast pojedynczy cylinder motocyklowy często można odświeżyć pomiędzy 300 dolarów and $800 . These figures vary wildly based on whether you are doing a "top-end" refresh (rings and gaskets) or a full mechanical restoration involving boring, honing, and oversized pistons. Jeśli samodzielnie wykonasz rozbiórkę, możesz znacznie zaoszczędzić na robociźnie, która zwykle stanowi koszt 60% do 70% całkowitej faktury.

Podział wydatków podstawowych

Regeneracja cylindra nie jest pojedynczą transakcją, ale połączeniem części, profesjonalnych usług obróbki i intensywnej pracy. Aby zrozumieć, na co idą Twoje pieniądze, musimy przyjrzeć się konkretnym wymaganiom bloku silnika i zespołu tłoka.

Usługi warsztatu maszynowego

Jeśli ścianki cylindrów nie będą idealne, będziesz potrzebować warsztatu mechanicznego. Deglazuracja lub zwykłe honowanie zwykle kosztuje 30-60 dolarów za otwór . Jeśli jednak występują głębokie zarysowania, warsztat musi „przewiercić” cylinder na większą średnicę, co zwykle kosztuje 75–150 dolarów za cylinder . Dla wysokiej wydajności cylinder motocyklowy with a Nikasil coating, you cannot simply bore it; należy go rozebrać i ponownie powlekać, co może przekroczyć 250 dolarów na jeden otwór.

Części zamienne

Po przygotowaniu cylindra potrzebne są nowe elementy wewnętrzne. Standardowy zestaw tłoka (tłok, pierścienie, sworzeń nadgarstka i zaciski) obejmuje: 80 do 250 dolarów . Należy również uwzględnić kompletny zestaw uszczelek głowicy, który może kosztować 50 do 150 dolarów dla motocykla jednocylindrowego lub wyższego $300 do wielocylindrowego samochodowego silnika V8.

Praca: Niewidzialny Gigant

Najważniejszą zmienną jest sposób, w jaki silnik dociera do sklepu. Jeśli oddasz goły blok silnika lub zdemontowany cylinder motocyklowy dzbanek, płacisz tylko za obróbkę. Jeśli zwrócisz cały pojazd, mechanik będzie musiał spędzić wiele godzin na demontażu.

• Automotive shop rates: 100-180 dolarów za godzinę .
• Ceny w specjalistycznych sklepach motocyklowych: 90-150 dolarów za godzinę .

Demontaż głowicy cylindrów i zespołu tłoka w nowoczesnym samochodzie często wymaga czasu 6 do 10 godzin pracy. Ponowny montaż, ustawienie rozrządu i testowanie to kolejna czynność 8 do 12 godzin . Dlatego zwykła awaria części może skutkować rachunkami liczonymi w tysiącach.

Porównanie kosztów według typu silnika

Czynniki, które zawyżają cenę

Nie wszystkie przebudowy są proste. Kilka czynników technicznych może spowodować gwałtowny wzrost ceny na etapie kontroli:

• Pęknięcia głowicy cylindrów: Jeśli cylinder się przegrzeje, głowica może pęknąć. Koszty testowania (Magnafluxing). 50 dolarów - 100 dolarów , ale nowa głowica może kosztować 500 dolarów - 1200 dolarów .
• Uszkodzenie korbowodu: Jeżeli tłok się zatnie, tłoczysko może być wygięte. Wymiana drążka dodaje 100 - 300 dolarów plus koszt wyważenia wału korbowego.
• Ponadgabarytowe tłoki: Jeśli urodziłeś cylinder motocyklowy należy kupić specjalne, ponadgabarytowe tłoki, które czasami są droższe niż standardowe części OEM.

Zrób to sam a profesjonalne przebudowy

Jeżeli posiadasz narzędzia i instrukcję serwisową, możesz przystąpić do samodzielnej przebudowy a cylinder motocyklowy to realny sposób na zaoszczędzenie mniej więcej 500 dolarów za robociznę . Nadal musisz zapłacić warsztatowi za prace precyzyjne, ale zajmujesz się „smarowaniem”. However, for modern cars with complex overhead cam timing and tight engine bays, the specialized tools required (torque angles, cam locks) often make a professional shop the safer, though more expensive, choice.

Przed przystąpieniem do naprawy zawsze porównaj koszt odbudowy z „silnikiem skrzyniowym” lub używanym silnikiem o niskim przebiegu. W wielu przypadkach, jeśli uszkodzonych jest wiele cylindrów, pełna wymiana silnika jest tańsza niż wysokiej jakości odbudowa.