1. Typ silnika: ulepszona wersja silnika serii GY6. Oryginalny silnik GY6 słynie z żeliwnego bloku cylindrów, podczas gdy aluminiowy blok cylindrów wymaga zastosowania żeliwnej tulei cylindrowej lub powłoki ceramicznej, aby rozwiązać problem wysokiego współczynnika tarcia aluminium-aluminium
2. Optymalizacja trwałości: Ze względu na słabą odporność aluminium na korozję, można zastosować anodowanie lub dodanie elementów borowych w celu wzmocnienia bloku cylindrów w celu wydłużenia żywotności
-
ADD.:Nr 16, Lane 10, Caojiaao Lane, Daxie Street, Beilun District, Ningbo, Zhejiang, Chiny
-
M.T.: +86-15869568688 (Wechat/Whatsapp)
-
FAX:+86-574-86768654
-
E-mail:marketing@tian-gang.com











